Collbató

L'objecte del projecte és pal·liar el continu deteriorament dels ferms de l'avinguda Centenari Amadeu Vives, entre l'av. Principal i el carrer Mossèn Cinto Verdaguer realitzant un reasfaltat de l'àmbit de calçada així com la repavimentació completa de la vorera sud entre la piscina i la rotonda de l'av. Principal.

El projecte inclou també el replantejament del carril per a bicicletes existent, ampliant i millorant-lo per fomentar la mobilitat ciclista del municipi. En paral·lel a les actuacions de repavimentació, es planteja la restitució de la senyalització horitzontal, la restitució i implantació de nova senyalització vertical, la restitució del mobiliari actual i la realització de les noves connexions de clavegueram necessàries per a adequar el drenatge de l'espai a les noves situacions geomètriques i de cotes projectades.

El soterrament de la línia de mitja tensió, a curt termini

Per qüestions pressupostàries, l'actuació no contempla la vorera nord; està previst que a curt termini es pugui plantejar l'actuació de soterrament de la línia de mitja tensió existent, i llavors serà el moment idoni per actuar en la millora dels paviments de la vorera nord. Serà la segona fase del projecte, que ja es troba en fase d'estudi. De fet, la primera fase ja contempla com ha de ser la segona per tal d'assegurar que siguin totalment complementàries. També s'han demanat ja els projectes i valoracions del soterrament a la companyia subministradora.

Es preveu que, a finals d'any, l'Ajuntament disposi del projecte executiu de la segona fase per incloure-la en els pressupostos de 2019 on es preveuen uns ingressos que la podrien cobrir. La segona fase contemplarà també la substitució integral de l'enllumenat actual per una tipologia de vial amb leds més adequada, moderna i eficient.

Carrils de circulació més amples, tant per cotxes com per bicicletes

La secció tipus de l'avinguda es modificarà donant més prioritat al carril per a bicicletes. Es mantenen els dos carrils de circulació existents, apropant aquests a la vorada nord i deixant una amplada generosa de 3 metres per carril. Al costat sud de la calçada s'elimina la línia d'aparcament existent i es genera un carril per a bicicletes de doble sentit de circulació, amb segregació mitjançant abalisament i amb una amplada de 2,40 metres, clarament superior a l'actual. En l'àmbit de la piscina i pavelló, el carril per a bicicletes es col·loca entre l'arbrat i els equipaments, permetent així mantenir una línia d'aparcament en semi bateria en el costat sud.

Amb aquesta primera actuació, l'avinguda disposarà ja d'una vorera adaptada en tota la seva longitud per a la correcta mobilitat i accessibilitat dels vianants. Quedaran eliminades les barreres que actualment impedeixen l'accés de persones amb mobilitat reduïda. El projecte s'executarà seguint les directrius dels plans d'accessibilitat, mobilitat i seguretat viària aprovats per l'Ajuntament d'acord amb els reglaments i les normatives vigents.

Es calcula que l'adjudicació de les obres es farà el mes de novembre o principis de desembre i el termini d'execució es preveu de dos mesos.