Collbató

A la reunió, celebrada a instàncies de l'Ajuntament, els representants de Fomento han explicat que estan analitzant tres alternatives: l'ampliació del traçat actual; una variant a la banda sud del poble i, a petició de l'Ajuntament, el soterrament de l'A-2, l'alternativa que l’equip de Govern considera com la més convenient per a la població.

L'alcalde ha traslladat la preocupació que està generant entre la ciutadania els indicis de què continua el projecte, com els sondatges que s'estan fent a diversos punts de Collbató.

Les tres alternatives que contempla el Ministerio de Fomento

El cap de l'Àrea de Planejaments, Projectes i Obres ha informat que, actualment, estan estudiant tres alternatives:

1.  L'ampliació del traçat actual, tal com es va informar la ciutadania a la reunió que va tenir lloc al poble.
2. Una variant pels camps agrícoles i forestals de la banda sud de Collbató que, sortint de les Ginesteres, s'enfilaria fins a la carena de Can Dolcet, a pocs metres de la part superior de la urbanització de Can Dalmases II.
3. A petició de l'Ajuntament, l'alternativa de soterrar el traçat actual al seu pas per Collbató. Els representants del Ministerio de Fomento han manifestat que aquesta alternativa la tenen ja projectada i que ja disposen de les dades geotècniques de la zona de pas.

Desacord de l'Ajuntament respecte als projectes d'ampliació i de variant

Solà i Estradé han manifestat el seu desacord tant respecte al projecte d'ampliació com de la variant.

En el cas de l'ampliació, per l'augment de l'afectació que ja té l'autovia.

En el cas de la variant, per considerar-la totalment inviable, tant pel fortíssim desnivell, que comportaria un notable increment de la contaminació ambiental i acústica, com per l'enorme pèrdua de massa forestal, la desaparició de camins rurals, la intercepció de torrents i la pèrdua d'elements patrimonials, entre moltes altres afectacions. La variant obligaria a desmunts i replens del terreny natural de fins a 30 metres d'alçada, arribant en alguns trams a una amplada de fins a 80 o 100 metres.

Petició de soterrament de l'A-2 o la consideració d'altres alternatives

Els representants de l'Ajuntament han defensat el soterrament de l'A-2 o bé que es replantegi l'estudi per la disminució de trànsit prevista amb l'alliberament dels peatges de l'AP-2 i l'AP-7.

Amb aquest estudi d'alternatives el Ministerio de Fomento redactarà el corresponent avantprojecte, que s'exposaria al públic i es tramitaria, posteriorment, la preceptiva Declaració d'Impacte Ambiental, tot això amb caràcter previ a qualsevol obra, tal com determina la Llei.

No hi ha, per tant, a hores d'ara, cap decisió sobre quin projecte pot tirar endavant.