Collbató

A continuació es farà el reasfaltat de tota la calçada en tots dos sentits de circulació, entre aquesta rotonda i el carrer Mossèn Cinto Verdaguer, per solucionar la situació de greu deteriorament del ferm. La durada prevista de les obres és de 8 setmanes.

Aprofitant la millora, el projecte inclou el replantejament del carril bici, per ampliar-lo i millorar-lo. També es farà la restitució i implantació de la nova senyalització vertical, la restitució del mobiliari actual i la realització de les noves connexions de clavegueram necessàries per adequar el drenatge al nou disseny de la via.

La vorera nord es farà a curt termini, un cop soterrada la línia d’alta tensió

La primera fase que s’ha endegat aquesta setmana no contempla l’actuació sobre la vorera nord, per qüestions pressupostàries. La previsió és que, a curt termini, es pugui dur a terme el soterrament de la línia de mitja tensió que hi ha actualment i, a continuació, es podrà actuar en la millora dels paviments de la vorera nord. Aquesta serà la segona fase, que serà totalment complementària a la primera. L’Ajuntament ja ha demanat a la companyia elèctrica els projectes i valoracions del soterrament.

Carrils de circulació més amples, per vehicles de motor i bicicletes

Els treballs de repavimentació mantenen els dos carrils de circulació existents, que queden més a prop de la vorera nord i amb una amplada generosa de 3 metres per sentit de circulació. Al costat sud de la calçada s’elimina la línia d’aparcament existent, que gairebé mai es fa servir, i es crea un carril de doble sentit per a bicicletes, segregat de la calçada per abalisament i amb una amplada de 2,40 metres, molt superior a l’actual.

Aparcament a l’alçada de la pista coberta i la piscina

En l’àmbit de la piscina i la pista coberta, el carril per a bicicletes anirà situat entre l’arbrat i els equipaments, fet que permet mantenir una línia d’aparcament en semi bateria en el cantó sud, en la zona en què hi ha més demanda d’aparcament.

Aquesta primera actuació dotarà a l’Avinguda d’una vorera adaptada en tota la seva longitud per a la correcta mobilitat i accessibilitat dels vianants. D’aquesta manera, s’eliminen les barreres que actualment impedeixen l’accés de persones amb mobilitat reduïda.

El projecte s’executa seguint les directrius dels plans d’accessibilitat, mobilitat i seguretat viària aprovats per l’Ajuntament d’acord amb els reglaments i les normatives vigents.